пятница, 1 ноября 2013 г.

Расскажите о нас своим друзьям



пятница, 25 октября 2013 г.

Мы в Твиттере




понедельник, 30 сентября 2013 г.

Ещё один виджет для подписки на новости форума


<div style="background-color: none transparent;"> <a href="http://news.rsspump.com/" title="rsspump">news</a></div>


Код для вставки виджета на сайт:
<iframe src="http://s1.rsspump.com/rss.aspx?s=c05861a6-a8c9-4a71-b8c7-1fafa983b08a&amp;speed=2&amp;t=0&amp;d=0&amp;u=0&amp;p=1&amp;b=0&amp;ic=9&amp;font=Trebucket MS&amp;fontsize=16px&amp;bgcolor=&amp;color=000000&amp;type=typewriter&amp;su=1&amp;sub=1&amp;sw=1" frameborder="0" width="100%" height="21" scrolling="no" allowtransparency="true"></iframe><noframes><div style="background-color: none transparent;"><a href="http://news.rsspump.com/" title="rsspump">news</a></div></noframes>

воскресенье, 29 сентября 2013 г.

В России появится еще один китайский бренд: встречайте Changan!


Совсем недавно в России стартовали продажи китайского кроссовера Luxgen 7, и уже на днях у него появится первый конкурент. Речь идет о премиальном «китайце» Changan СS75. Примечательно, что до начала российских продаж производитель решил продемонстрировать свое новое творение европейцам. И выбрал для этого самый удачный способ: впервые публика увидела СS75 на Франкфуртском моторшоу.
На стенде марки красовался пятидверный автомобиль насыщенного красно-вишневого цвета, оформление которого состоит из одних лишь позаимствованных элементов. Особенно такая тенденция заметна в салоне автомобиля, куда практически без изменений перебрался интерьер последних новинок Hyundai. Над обликом автомобиля работали не только трудолюбивые китайцы, но и лучшие дизайнеры Великобритании и Италии, поэтому в целом его образ получился весьма гармоничным. Его управляемость также вышла на должный уровень благодаря усилиям многочисленных европейских инженеров.
Под капотом кроссовера нашлось место двухлитровому «атмосфернику» и 1,8-литровому агрегату с турбонаддувом.

Источник; Три педали

Обсудить на форуме: http://china-car72.ru/viewtopic.php?pid=2596#p2596

четверг, 19 сентября 2013 г.

Китайцы сочли отечественный автомобиль самым безопасным

Последняя модель китайского автопроизводителя BYD прошла краш-тесты C-NCAP (аналог европейского испытания на безопасность Euro NCAP). По результатам испытаний, автомобиль был назван наиболее безопасным.Как выяснил Корреспондент.biz в компании, седану BYD F5 Suri достались максимальные 5 звезд и 56,5 балла - рекордное количество баллов за всю историю организации краш-тестов в КНР. Стоит указать, что новинка марки BYD проходила проверку на прочность по новым нормам, которые стали жестче в 2012 году.
Согласно им, краш-тесты C-NCAP организовываются согласно требованиям европейского комитета по проведению независимых краш-тестов автомобилей. Как и в Европе, фронтальный удар производится на 64 км/ч о барьер с 40-процентным перекрытием. Более того, с прошлого года C-NCAP исследует уровень защиты сидящих сзади пассажиров и проводит оценку работы электронных систем безопасности.
По данным исследований, представители китайской организации по проверке уровня безопасности автомобилей указали на хорошие показатели кузова на стойкость к деформации - при ударах передние и средние стойки сберегли свою форму. Кроме того, китайское авто получило приличные оценки за эффективность передних ремней безопасности с преднатяжителями, передних подушек безопасности и шторок безопасности.
Стоит добавить, что в китайском тесте BYD обошел не только отечественных конкурентов, но и такие авто как Ford Kuga и Volkswagen Santana (местный седан на платформе Skoda Rapid).

Обсудить на форуме

вторник, 17 сентября 2013 г.

Моё видео с видеорегистратора



Ещё видео на сайте:  http://china-car72.ru/viewtopic.php?pid=2558#p2558

Виджет. в Яндексе

Представляю вашему вниманию наш виджет. в Яндексе:


Ссылка для установки на Яндекс:   http://www.yandex.ru/?add=145477&from=promocode
 Код для вставки в блог:
<div style="overflow: hidden;"><a href="http://www.yandex.ru?add=145477&amp;from=promocode" target="_blank"><img style="float: left; padding: 0 10px 10px 0;" src="http://wi.yandex.net/02/38/t-145477.jpg" alt="" border="0"/></a><div style="margin:7px 0 0 160px;"><h3 style="margin-top: 0px;"><a href="http://www.yandex.ru?add=145477&amp;from=promocode" target="_blank" style="color:#000;">Форум владельцев китайских авто в Тюмени</a></h3><p>Тюменский форум владельцев автомобилей китайских брендов.</p><a style="display: block; margin-top: 0.5em;border:none;" target="_blank" href="http://www.yandex.ru?add=145477&amp;from=promocode"><img border="0" src="http://img.yandex.net/i/service/wdgt/b-wdgt-add-button_lang_ru.png" alt="добавить на Яндекс"/></a></div></div>

Подробнее

Chery QQ: автомобиль-краб или автомобиль для блондинок

















Что только не придет в голову молодым гениям. Особенно когда речь идет о коллективе, в котором участвуют китайские и тайские студенты с примкнувшими к ним коллегами из Новой Зеландии. Короче, ребята построили прототип доступного автомобиля для блондинок.
Так уж повелось, что дамы именно с этим цветом волос удостоились клейма водителей-неумех. Конечно же это относится не ко всем представительницам слабого пола со светлыми локонами, но многие из них, действительно, не могут совладать даже с процессом парковки собственного автомобиля. Правда, к слову сказать, современная ситуация в крупных мегаполисах частенько ставит в тупик даже опытных водителей. Нередко возникают ситуации, когда автомобиль возможно запарковать не с первой и даже не со второй попытки. Здесь, конечно же, может выручить параллельная парковка с ручником, которая позволяет затолкнуть машину боком в нужный промежуток, словно шар в лузу, но подобным мастерством обладают немногие.
Но сама идея въезда на место боком совсем не нова. Уже не первый год автопроизводители с разных концов света представляют всевозможные концепты автомобилей-крабов, способных ездить не только по оси ординат, но и по оси абсцисс. На память сразу же приходит причудливый Nissan Pivo и внедорожный Jeep Tamahawk. Но дальше стендов мотор-шоу эта парочка не уехала. А вот прототип от вышеупомянутых студентов уже вовсю колесит по дорогам общего пользования и дивит публику. Инженеры решили взять за основу китайский хэтчбек Chery QQ  и полностью переработали схему подвесок автомобиля. Отныне каждое колесо пятидверки способно независимо от других поворачиваться на 90 градусов. А для слаженной работы всей системы коллектив разработал алгоритмы движения, которые запрограммированы на специальный модуль.
Именно он, а не рулевое колесо, отвечает за езду прототипа боком, а также вокруг своей оси. Что касается более традиционной езды, то неказистый концепт, оснащенный электромотором и комплектом литий-ионных батарей, способен разогнаться вплоть до максимальных 100 км/ч. Вполне достаточно для мегаполисов с их насыщенным трафикои. И стоит отметить, что при запуске в серию стоимость новинки не должна превысить $8 000. Но, рискнем предположить, что конвейер ей вряд ли светит, а вот выход более соверешенных аналогов, использующих подобные схему, вполне возможен.  Подробнее..

среда, 27 марта 2013 г.

Турбирование Great Wall Hover Н2 Турбо

Исходные данные:
Авто Ховер Н2 бензин. 4 цилиндра, рядный, объем двигателя 2.4 (митсубиши 4G64Sonc)
16-ти клапанный с гидрокомпенсаторами с одним верхним распредвалом, СЖ 9.5, Макс мощность 130л.с,
Макс момент 210 н.м. при 1900-2400 об.
Система управления Delphi MT-20U. MAP, ДТВ, распеделенный впрыск.
................................
Итак приступим.
1) Первое что необходимо понять, - этот мотор имеет значительный запас прочности и спокойно переварит до 0.9 атм.
2) Система управления допускает работу с избытком, для спортсменов также хорошо приживается Январь )
3) Унификация моторов Митсубиши позволяет многое, а именно: был приобретен турбоколлектор от эволюшена
и переделан под верхнее расположение турбины
Отрезаем привалочный флянец и привариваем его "вверх ногами"
4) Выбрана турбина TD-04L пр-во Митсубиши, но для субару форестер 2.0, как надежная ремонтопригодная эффективная (до 280 л.с.) и не дорогая :)
5) Для охлаждения воздуха выбран интеркулер С ЖИДКОСТНЫМ ожлаждением, от тойота CELICA GT-FOUR 205.
На фото видно как шланги ожлаждения уходят вниз, под днище, там же установлен электрический насос системы и радиатор. такая система расчитана на мощность до 450 л.с.
 6) Приемная труба (даунпайп) к турбине выбрана с сайта "клуб-турбо" от переднеприводного ВАЗа под верхнее расположение турбины.
Общая схема системы
 общий вид под капотом
http://s3.uploads.ru/KIle0.png 
http://china-car72.ru/viewtopic.php?id=88
Обсудить на форуме

вторник, 12 марта 2013 г.

Voleex C50 от GREAT WALL

В середине февраля 2012, эксклюзивный дистрибьютор Great Wall Motors, компания ИРИТО в сотрудничестве со страховой фирмой Россия, представили несколько новых моделей Great Wall, которые должны появиться на российском рынке в течение текущего года.
 Полногабаритный седан Voleex С50 от компании Great Wall – это вполне удачный дебют в «D» классе, новом для производителей из Китая. Современный турбодвигатель, новейший бесступенчатый вариатор, система безопасности состоит из шесть подушек, систем динамической стабилизации и курсовой устойчивости, а также множество других полезных опций. Voleex С50 планируется выпустить на рынок в течение 2013 года.
Обсудить на форуме

четверг, 28 февраля 2013 г.

Great Wall Haval H8

Китайская компания Great Wall в 2013 году приступит к реализации самого крупного в модельном ряду марки «паркетника» — Haval H8.
 Great Wall Haval H8 представляет собой товарную версию концепта SC60, мировая премьера которого состоялась два года назад. Самый габаритный из выпускаемых под брендом Great Wall кроссовер имеет длину кузова 4 800 миллиметров, ширину — 1 938 миллиметров, высоту — 1 785 миллиметров и величину колесной базы — 2 915 миллиметров.
Автомобиль, нацеленный в первую очередь на соперничество с японскими и южнокорейскими кроссоверами, станет комплектоваться 2.0-литровым бензиновым турбированным мотором мощностью 218 лошадиных сил и крутящим моментом 324 Нм. Силовая установка состыкована с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая посылает тягу от двигателя на все четыре колеса. Полноприводный Great Wall Haval H8 за 10,6 секунды ускоряется до первой «сотни» и развивает максимальную скорость 180 километров в час.

вторник, 19 февраля 2013 г.

Сделано в Китае

Времена, когда всё, что производилось в Китае считались не самыми достойными внимания, уже миновали.  А суждения о том, что китайские авто это полный хлам и, что за цену нового китайца можно купить подержанную япошку, вызывают смех. Стереотипное мышление многих "авто экспертов" не даёт понять, что новый автомобиль - он и в Африке новый! Лично для меня доля брезгливости присутствует при покупке подержанного автомобиля и тем более японского. Кто знает историю этого авто? Может его 10 раз затапливало? Может стоял он на парковке у Фукусимской АЭС? Никто не знает!
Хорошо, что сейчас люди стали понимать, что не всё китайское плохое, потому как  по итогам 2012 года продажи легковых и легких коммерческих автомобилей китайских брендов увеличились на 45,2% в сравнении с 2011 годом. Согласно статистике Комитета АЕБ, силами девяти марок из Поднебесной покупателей нашли 77 254 машины. Это новый рекорд для китайской продукции: прежде максимальный объем был зафиксирован в 2007 году, когда было продано 56 589 автомобилей.  Подробнее на China-car72.ru - Форум владельцев китайских автомобилей в Тюмени.